在標哥看來，灑水車作業(yè)時控制車速和出水量，兩者有效配合是一門技術(shù)活。不同的天氣，不同的路段，不同的綠化、行人數(shù)量都會造成一定的影響。
灑水量控制的小妙招
灑水量的多少，一般來說沒有一個額定的標準，需要具體情況具體分析，一般情況下是由地面的實際情況和天氣來決定的。有時候灑水車灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用，因此要懂得從經(jīng)濟又實惠的角度考量灑水量。
久未下雨，夏季溫度高，路面干燥時，可以加大灑水量；雨過剛天晴，或者正在下雨時，應(yīng)當減少灑水量。
如果路面泥土或者砂石過多，要等環(huán)衛(wèi)工人清理干凈后再灑水，避免泥土飛濺。
車速控制的標準
灑水車在路面情況和天氣情況一定的背景下，灑水一般是均勻的，車速也要控制在一定范圍內(nèi)，車速過快有些位置沖洗不到，車速過慢容易造成水量和油耗的浪費，一般情況下車速要控制在多少碼呢？標哥為你揭秘。
按照相關(guān)部門規(guī)定，灑水車在城區(qū)作業(yè)時，車速不應(yīng)超過30碼，勻速應(yīng)該保持在12-15碼之間，其列出上述規(guī)定的原因有以下三點：
二、噴灑密度要求高，濕潤率保持在75%以上的，速度不宜超過30碼
三、為了行人安全，強烈的噴射水柱會對行人和路邊綠化景觀造成造成沖擊，避免造成人員或者財務(wù)損失，車速應(yīng)保持在安全范圍內(nèi)。
編后語
合理控制車速和灑水量，充分發(fā)揮灑水車的經(jīng)濟速度，提高灑水車行駛的平均速度。這對節(jié)約燃料、延長灑水車使用壽命和行車安全都是十分有利的。
