產品簡介

1 產品概況
該產品是我司全新自研 10 噸底盤的基礎上，與上裝聯合一體化設計開發的全新一代灑水車。
2 主要技術參數

表 1 主要技術參數

3 性能特點
3.1 自研專用車底盤
（1）車輛底盤采用自研專用底盤，主要優勢為：
底盤和上裝整體協調設計和制造，專為灑水車打造。上裝與底盤同步設計，提前設計布局、預留裝配空間和接口，不破壞底盤結構與防腐性能。
三電系統先進：三電系統的匹配設計依據灑水車的使用工況，通過大數據分析提取車輛運行使的工作狀態，動力系統始終運行在高效區，很節能。

超高安全性：磷酸鐵鋰體系，高強度航空鋁型材箱體，雙電芯熱失控下只冒煙不起火；滿電針刺，最高溫度 50 度；全生命周期 IP68，滿足各種嚴苛工況。

駕駛安全輔助：防溜坡/EPB/AUTO HOLD 功能，駕駛安全穩定。
信息化：作業狀態實時監控；上裝作業大數據；精準把握用車習慣，提升管理效率。
3.2 充電快
充電超快。配備單槍快充插座，SOC30%充到 80%僅需 35 分鐘時間（環境溫度：≥20℃，充電樁功率≥150kW）。
3.3 使用便利性
定速巡航： 5—90km/h 定速巡航。
旋鈕式換擋。
低速蠕行功能。
靜默模式：開啟后，低速提示音、上裝作業提示音關閉，僅保留右轉彎提示音。
3.4 超能裝
罐體公告有效容積 5.01m³，行業同級別同最大罐體容積。
3.5 作業安全
配置低水位報警開關，水箱低水位時語音報警提醒，同時電機將降轉速運行。
閥門未開保護功能，作業噴頭閥門未開啟情況下，電機不啟動，防止管路憋壓，損壞電機和水泵。

高轉速保護功能，作業過程中在電機高轉速情況下切換作業功能時，電機降轉速運行，保護閥門因水壓太大造成損壞。

電機調速功能，作業過程中遇到行人或紅綠燈等待時，可通過調低電機轉速，保護行人。

3.6 可靠性高
3.6.1 高溫試驗
國內首家進行高溫試驗的專用車輛。
高溫試驗地區:高溫試驗在新疆維吾爾自治區吐魯番市進行。吐魯番市位于新疆維吾爾自治區中部，全年平均氣溫 13.9℃，高于 35℃的炎熱日在 100 天以上。夏季極端高氣溫為49.6℃，地表溫度多在 70℃以上，有過 82.3℃的紀錄。道路條件符合 GB/T12534《汽車道路試驗方法通則》。
主要測試項目：高溫環境下整車空調制冷效果、高溫暴曬后啟動驗�、高嘻u┥購蟪９娌考�褭─、��溫續航路程驗證、高溫快充驗證、高溫可靠性行駛驗證等。

圖 2 高溫試驗

3.6.2 低溫試驗
國內首家進行低溫試驗以及全路況測試的的專用車輛。
高寒地區試驗:高寒試驗在黑龍江省黑河市進行。本次試驗環境最低溫度-28℃，道路條件符合 GB/T12534《汽車道路試驗方法通則》。
主要測試項目：（1）整車空調制熱效果驗證；（2）低溫冷啟動驗證；（3）低溫浸車后常規部件驗
證；（4）低溫續航里程驗證；（5）低溫快充驗證；（6）車輛高寒可靠性行駛驗證。

圖 3 低溫試驗

3.6.3 涉水試驗
將蓄水池水深調整至 500mm。進行車輛條件準備，并調整車輛荷電狀態不低于 50%。
將車輛以前進擋起步進入水池后，緩慢加速至（8±3）km/h 的目標車速后保持勻速行駛直至駛出水池。再將車輛以倒車擋起步進入水池后，緩慢加速至（8±3）km/h 的目標車速后保持勻速行駛直至駛出水池。從車輛達到目標車速時開始計時，直至車輛在 500mm 深的蓄水池中累計行駛 10 分鐘后試驗結束。
絕緣電阻≥500Ω/V 。
涉水過程中車輛未停駛 。
涉水過程中車輛未報故障 。
涉水過程中車輛未降速行駛 。

涉水過程中乘員艙地毯無水漬或積水。

圖 4 涉水試驗

3.6.4 強化路面試驗
經過檢測線檢測合格的車輛將進行更為嚴苛的道路測試，測試項目有直線加速及制動、S 彎、扭曲路、鵝卵石路、比利時路、繩索路、駐車坡道等模擬路況檢測。通過模擬道路檢測能充分驗證車輛轉向系、驅動系、傳動系的性能，輪胎、前后軸、懸架系統、車架以及車身的強度、振動、異響，行車制動、坡道起步、駐車等性能。

圖 5 強化路面

4 專用裝置介紹
4.1 罐體
1) 罐體材質優良：
水罐罐體采用優質高強度碳鋼材料焊接而成，罐體尺寸：罐體長×長軸×短軸：3400×1950×1100mm，材料強度等級不低于 Q235B，筒體厚度 4mm，封頭厚度 4mm。
2) CAE 分析受力分析：
罐體采用橢圓罐體，根據實際工況及受力情況，進行 CAE 仿真模擬試驗全面分析，罐體結構設計更科學合理；
3) 自動化生產工藝：
采用自動化焊接線生產，以高精度的自動化生產作業代替人工作代替人工作業，罐體焊縫均勻一致，經久不漏。
4) 防腐工藝先進：
罐體采用國際標準電泳工藝，能夠在罐體表面形成致密的防腐膜，經久耐用；
內壁采用進口環保防腐漆處理，耐用更持久；
高溫烤漆工藝，罐體噴漆采用烤漆工藝，油漆與電泳防腐膜結合更緊密。
5）結構強度好：
罐體內設置防波機構，用來減輕灑水車運行過程中罐內清水對罐體前后封頭的沖擊，并增強了罐體的剛性。
6）安全設計：
罐體底部裝有防旋渦裝置，在車輛進行作業時，罐體內水位會不斷降低在出水口形成一個較深的漩渦，這時，部分空氣開始吸入水泵導致水泵流量不穩定作業效果變差，噪音增大嚴重時還會發生氣蝕影響水泵壽命。加入該裝置，可以防止旋渦形成，提供清水的利用率，延長水泵的使用壽命。
4.2 后平臺
由底架、護欄、踏板等構成，平臺外廓尺寸：1600×1100mm，空間大可放置水管、水槍等作業工具；
護欄采用鋼管φ32×2/Q235A 制作，成型美觀，護欄帶防護橫桿；
護欄與平臺連接、踏步及卷盤與大梁連接均采用螺栓連接，方便維護；
上車踏板選用兩級防滑踏步，踏板位于車輛左側靠近罐體尾部處，安裝位置牢固可靠；
4.3 側防護

側防護采用電池罩+鋁合金橫桿結構，電池罩材質:Q235,螺栓連接，外觀簡約、美觀大方。

圖 6 車輛側防護外觀

4.4 水路作業系統
1) 整車工作原理（低壓水泵系統）：
利用定制開發低壓水泵驅動電機驅動低壓水泵 ，產生具有一定壓力的大流量水流,分別利用對沖噴嘴和后灑噴嘴來實現對路面的沖洗和灑水降塵，利用后置綠化灑水炮、前遙控灑水炮（選裝）、上下噴霧裝置（選裝）、手動軟管卷盤（可接手持噴槍）實現對道路、墻面的沖洗和應急消防等功能。
2) 水管統一采用鍍鋅鋼管；主水管規格：φ60mm ，進水管規格：φ76mm ，作業水路水管規格：φ60mm。
3）標配及選裝功能：
標配：對沖、后灑、側噴、綠化灑水炮；
選配：前鴨嘴、手動軟管卷盤、上下環形噴霧、前遙控水炮；
4）低壓清洗灑水系統：
低壓水泵性能優異，低壓水路使用鑄鐵水泵,流量達到 40m³/h，揚程達到 45m，可為低壓灑水系統提供充足壓力和大流量的水源；
控制便捷，各管路噴灑口（除后灑水炮）采用氣控球閥控制開關，帶氣壓調節裝置，其它功能采用手動球閥控制操作方便，實用性強。
5）功能介紹：
低壓沖洗部分由左右前噴（選配）、圓錐后對沖、左右后灑、左右側噴、上下噴霧（選配），綠化水炮等裝置構成，噴嘴、噴頭、水炮等部件采用行業知名品牌零部件，前鴨嘴帶萬向節結構，上噴霧噴頭采用不銹鋼高壓噴頭，手動軟管卷盤可外接手持噴槍作業，配置標準消防接口加水管，水泵進水口帶金屬過濾三通閥，水泵出水口帶外接水管球閥，主管路中最低點設置放水球閥，滿足冬季放水需求。

圖 7 前噴（帶萬向節）

圖 8 對沖、后灑、側噴

360°旋轉的后置水炮，可設置成柱狀或霧狀出水，最遠射程超過 30 米；
綠化水炮管路安裝外接管路手動球閥，球閥規格 DN50 和 DN25 各一個，方便用戶外接水管使用。
手動軟管卷盤，卷盤長度≥20m

圖 9 綠化水炮、手動軟管卷盤

5）選裝功能配置

4.5 上裝動力及操控系統

圖 10 控制系統拓撲圖

1）專用工作裝置系統采用 CAN 總線控制系統，可實時顯示工作狀態，并可通過旋鈕實現調速控制；
2）設置有低水位語音報警裝置和缺水自動停機功能，防止水泵缺水運轉，提高水泵使用壽命；
3）標配冬季排水功能：冬季作業結束后，啟動工作裝置，在駕駛室內操作一鍵排水按鍵，自動實現所有水路中閥門的順序開關動作，排出所有水路中的殘余水量；動力機組采用 15kW 永磁同步電機與水泵直連、電機電控集成式機組；

圖 11 動力機組

機組參數如下表：

操控盒

采用旋鈕操控盒，操作簡單、便捷，配有水泵調速旋鈕，可根據實際作業需求進行調整；

圖 12 操控盒

語音播報器
可以用于播放音樂，具備多種的語音提示和音樂報警，準確播報各種安全提示和故障點。

5 駕駛室配置介紹

6 隨車工具/備品備件

6.1 底盤隨車工具

表 2 底盤隨車工具

6.2 整車備品備件

表 3 備品備件清單